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    31 October

    感同身受的:改革开放30年30首最流行歌曲

    除了1~2首没有听过外,其他基本上都是耳熟能详的,一段回忆啊,居然要靠这样的回忆录式的文章方能唤醒,是唏嘘不已,还是忧伤不已? 
    要说听得最多的,还数那首《至少还有你》了,不知道是不是自己真的旧那么喜欢这种悲伤情歌?
     
    1979年《甜蜜蜜》

        从那个时候开始,很多人的家里开始出现邓丽君的大幅海报。人并不怎么漂亮,但温柔婉转,一如她的歌声。很多年之后,陈可辛拍了一部叫做《甜蜜蜜》的电影,当熟悉的音乐再次响起时,有多少人在黑暗中泪流满面……

        1980年《光阴的故事》

        坊间传说,那一年,一所大学的男生们在毕业的前一夜,把一架钢琴推到了女生宿舍楼下,对着楼里自己曾经爱过或者曾经恨过的女生们,唱了罗大佑的这首歌,所有的女生都躲在窗帘后面,想看又有点不好意思,于是黯然神伤。

        1981年《在希望的田野上》

        那一年,彭丽媛还不满20岁,但却在青歌赛上把这首歌唱祖国繁荣富强的歌唱得端庄大气。很多年之后,她成了民歌的一种高度。

        1982年《我的中国心》

        “长江,长城,黄山,黄河,在我心中重千斤。”央视春晚的一首歌不仅让张明敏一夜之间成为全民偶像,更让众多海外游子为此改变了选择,纷纷回归故里。从这个意义上说,因了这首歌,张明敏可以在歌坛“永垂不朽”了。

        1983年《血染的风采》

        这是一首纪念自卫反击战的歌。原唱者徐良是中国人民解放军一级战斗英雄。在对越自卫还击战期间,他所在班全体战士壮烈牺牲,他孤军作战,出生入死,腿部重伤。截肢后遂为永久残疾人。在中央电视台的军民联欢晚会上,他着绿色戎装,挂金质奖章,坐特制轮椅,目光坚毅,看上去神采飞扬。站在他身后的,是双手推着轮椅的温柔美丽的王虹。二人共同高歌一曲《血染的风采》。

        1984年《酒干倘卖无》

        “酒干倘卖无”的意思是,还有空酒瓶卖么?那一年,台湾出品了其电影史上的扛鼎之作《搭错车》,罗大佑、李寿全等几位日后主宰华语流行乐坛的“大师级”人物参与创作音乐。作为电影的插曲之一,《酒干倘卖无》被评价为 “讲出了想讲的故事,也用音乐创造出了想创造的画面,最后却也是最重要的一步,就是找到了那个声音,那个唱出心声、唱出感情、唱出故事的声音”。

        1985年《万里长城永不倒》

        霍元甲!陈真!随着雄壮激越的旋律,霍元甲和陈真迅速成为一代中国人的偶像。很多人为此去学武,还有人为此产生了当一个演员的梦想。

        1986年《一无所有》

        中国因为这首歌才开始有“摇滚”。写出了这首歌的崔健,成为 “红旗下的蛋”那一代的符号,引领着一代年轻人不断追求“新长征路上的摇滚”。很多年之后,在北京和平里一间廉租房里,一个热血青年跟我说,他想出一本书,就叫做“红旗下的蛋下的蛋”。

        1987年《冬天里的一把火》

        当年的“白马王子”是什么样的?看看费翔就知道了。就是因为这首歌,费翔成了“阳光”,成了天使”,成了无数少女、少妇的 “梦中情人”。

        1988年《大约在冬季》

        有这么一种说法:没有听过齐秦歌的人,是可怜的;而听不懂齐秦歌的人,是可悲的。这首歌的流行几乎就是这种说法的标尺。

        1989年《爱的奉献》

        这首歌最初是为一个患了白血病的孩子而唱响的。后来,每次有灾难来临的时候,这首歌都会再次响起,包括今年的汶川大地震。不过因这首歌而走红的韦唯后来说,如果可以没有灾难的话,她宁愿这首歌一直都不响起。

        1990年《亚洲雄风》

        刘欢那会儿还没有“亚洲雄风”般的体魄,但是中国确实因此在亚洲一举雄起,冲向世界了。

        1991年《好人一生平安》

    一个善良的祝福,却有一个悲伤的旋律,难道是因为这个希望其实本来就很绝望?伴随着电视剧《渴望》的热播,这个稍带哀婉祝福的电视剧主题曲,逆流行趋势而红遍全国的城市和乡村。

        1992年《我不想说》

        “我不想说,我很纯洁。”那一年,红遍中国的“玉女”杨钰莹在歌里这样唱道。这句话也很快就随着这首歌曲成为年轻女孩们的代言。那个时候杨钰莹肯定不会知道,自己后来竟然有一个“不纯洁”的结局。

        1993年《涛声依旧》

        悠扬、典雅,一首歌红了毛宁。走红之后的毛宁,是非多,但娱乐圈还是涛声依旧。

        1994年《纤夫的爱》

        这首歌词简单、旋律重复的小调为什么会红遍大江南北?也许唯一的解释就是,如同人们点评《功夫熊猫》时所说,“只有胖子才能拯救世界”。

        1995年《弯弯的月亮》

        据说当年这首歌写出来后,刚开始时没有一家音乐公司肯接受,没有一个歌手肯演唱,认为旋律与歌词都太“土”。后来,事业正走下坡路的吕方,在把歌词中的“阿娇摇着船”改成“你我摇着船”的前提下,勉强同意唱这首歌,就此咸鱼翻身。不仅吕方借助它在当时登上一线歌手的位置,这首歌在中国流行歌曲史上具有越来越重要的位置。

        1996年《青藏高原》

        老实说,在很长一段时间里,这首歌被我视为那种典型的矫情之作而不怎么待见它。但是让我没有想到的是它竟然能流行如此之久,久到几年之后我都上了大学,竟有一个女孩以这首歌在系里“一战成名”,更没有想到的是,这个女孩后来成了我的孩子她妈。

        1997年《心太软》

        一首莫名其妙的歌,但据说有三亿中国人都会唱,所以,这首歌莫名其妙地红了一个形容多少有些猥琐的男人。几年之后,这个男人甚至还出演了一回神雕大侠。



        1998年《好汉歌》

        再见刘欢,“吨位”已经到了足以拯救世界的级别。虽然人的体重跟是不是好汉似乎挂不上什么号,但是想把这首歌唱好,一般体重的人还真唱不出那股子韵味。所以,这些年在舞台上,很少见到有人翻唱《好汉歌》。

        1999年《常回家看看》

        那一年,甚至是那一年之后的好几年,每次我回老家时,老爸都会唱这首歌给我听。想来,应该有很多很多父母在心里默默地给儿女唱这首歌,一遍又一遍。所以有必要建议大家,去KTV时,把这首歌第一个点了,大家合唱。

        2000年《至少还有你》

        似乎是最流行的情歌,情侣们无论是热恋之中还是吵架之后,都会哼起。不知道林忆莲唱这首歌的时候,心里有没有想着李宗盛?无论这首歌怎么代表了他们最亲密的岁月,但劳燕纷飞的结局还是让人唏嘘感叹。

        2001年《东北人都是活雷锋》

        那年一个女性朋友在电话里嘲弄我说,这么红的歌,你竟然都没听说过?然后,她就在电话里唱了给我听。印象中,那应该是我唯一一次听这个朋友唱歌,可见当年这歌流行到了何种程度。

        2002年《Ibelieve》

        一个苦熬多年的女演员,搭上了“野蛮女友”的顺风车,大红大紫了一把。当然这首歌跟着走红也就再正常不过了。不过让人神伤的是,当年的“野蛮女友”后来居然就一天天的变成了胖子。我想,人世间最悲惨的事情,莫过于美女变胖子这种事了吧。

        2003年《东风破》

        此前好几年就有人预言说,周杰伦将会成为台湾继罗大佑之后的又一个“现象级”人物。那时候我还不屑一顾呢。但《东风破》这首歌流行之后,世间再无罗大佑,人们似乎就只知道周杰伦了。长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上。

        2004年《2002年的第一场雪》

        这首歌到底流行到什么程度,我们可以在一部大红大紫的电影《疯狂的石头》里面看到,一个卷鬈毛男人蹲在马桶上如此唱道, “2002年的第一泡屎,比以往时候来得更早一些。”哦,如此恶搞,被他打败了。

        2005年《老鼠爱大米》

        就是这首歌,滥觞出了多少网络歌曲啊。奇怪的是,迄今为止,我没有听到过一个人说这首歌好听,鬼知道这首歌到底是怎么 “红”起来的,流行得让人避之唯恐不及。

        2006年《千里之外》

        因为这首歌,费玉清从故纸堆里又跑到了舞台上。而他那四十五度角抬头举目的唱歌姿势,在很长一段时间里成了众多喜爱K歌的人争相模仿的POSE。

        2007年《不怕不怕》

        郭美美“昙花一现”。但这首歌在很长一段时间里成了我那个叫小美的女儿的最爱,一天能让你放上十几遍,听得我那段时间里满脑袋都是“蟑螂蟑螂”。可见,流行歌曲从娃娃抓起,还是会继续流行下去的。

        2008年《北京欢迎你》

        2008年奥运盛会的主人是中国,百年奥运史中的新成员。作为古老又现代的传统文明大国,中国人向世界敞开自己的愿望无比迫切。于是,一句普通的“北京欢迎你”、一段亲切口语化的歌词加上一个悠扬上口的旋律,组合成一首让亿万人张口就来的流行歌曲。于是,老年版、网络版、国足版,眼花缭乱的版本让满世界都知道了,北京欢迎你,北京欢迎世界!

    卡丁车之乐第二季

      卡丁车之乐第二季

      今年春节的时候,去珠海度假村内小憩了几天,里面有一个总长度估计不到1KM的小型卡丁车赛道,而赛车也是排气量不大,比较旧的老爷车,但是卡丁车给人的那种速度感和刺激感,仍然让我兴奋不已。上个周末单位的LD们大发慈悲,组织单位的全体同事前往广州新开的跑跑卡丁车场玩了一个下午的卡丁车,算是上班以来为数不多的值得回忆的事情。

      卡丁车场位于广州东圃奥体中心旁边,位置较为隐蔽,在奥体中心公交车站的旁边,相对于三水那些山卡拉的卡丁车场,这一个卡丁车场算是比较方便的。占地面积虽然不大,但是空间利用得很好,一条大概有300米长的长直道可以让车子加速到最高时速,发夹弯有7~8个,很考验驾驶技术。最让人兴奋的是,该卡丁车场还装备了电子发车器和计时器,可以像F1赛事那样计算最快圈数和总成绩排名。另外这个卡丁车场貌似才开了两个多月,车子都很新,据说是110CC的,马力4~5匹,最高时速估计可以去到90KM以上。要知道,当身体裸露在外、重心低得不超过0.5米时速度90KM/H的感受与在普通汽车上飙到240KM/H的感受差不多。

      单位用小金库搞这个活动,还算比较大气,30个人分成3组,每组分三轮比赛,分别是练习赛、排位赛、计时赛。最后从3个小组里面选出前9个成绩最好的选手参加FINAL决赛。第一组全是传说中的高手,既编辑部内负责试车、评测内容的编辑,据说也有过下卡丁车赛道比赛的经历;第二组则是像我这样的低调新人,而第三组则是由女性同事和一些“家属”组成。

      第一轮主要是熟悉赛道和车辆。卡丁车长度很短,估计就1米左右,像我这样的大个子坐进去感觉腿和腰根本就动弹不得。而离地间隙极低,估计只有2-3CM左右,整个人就像是坐在地上一样。启动开关后,一脚“地板油”,座椅侧面的发动机便开始了怒吼。由于我的体重较大,我驾驶的卡丁车在最开始的时候加速较慢,但是只要时速达到某一个临界点,车辆就会像装了涡轮增压一样,迅猛地飙上去,至于最高时速应该与那些身形瘦小同事驾驶的卡丁车不相上下。不过由于卡丁车赛道发夹弯很多,许多弯位都要把车速减到很低才能安全通过,因此总的来说体重大的人还是比较吃亏的。

      随便说一下,可能是车场为了凸现所谓的“专业性”,因此为每个上场的车手配了头盔一顶,面罩一副,搞的跟开F1一样。但实际上却完全是多余的举动,超低的重心让车辆基本上不可能发生侧翻的事故。我宁愿让头部裸露在外,享受时速90KM/H时风吹在脸上的感觉。

      第二轮是排位赛,既所有的车子跑上十分钟,根据最快圈数来决定下一轮比赛的发车位置。这种比赛允许出现意外差错,只要有一个比较好的单圈成绩即可。由于第一轮较为出色的表现,我被“提拔"到第一组,即要与测评组那几个号称水平最高的人同场竞技。由于熟悉了车辆,且对手实力很强,这一轮我开的比较猛,不断的弯道超车、并线,很让人有置身于专业汽车赛道的感觉。不少同事的由于过于追求高速,撞上了隔离带,无奈退出比赛。

      第三轮则是计时赛。10圈比赛计算最快成绩。这一轮我开的比较谨慎,总之就是等对手犯错误啦。由于起步比较慢,本来排在第三位发车的我一开始就掉到了第六名。后面稳扎稳打,既没有出现撞车,也没有因为刹车过急车辆漂移或者侧滑(漂移严重影响速度),最终取得了第四名的成绩。

      三轮比赛开了三台不同的车,截然不同的个性。第一台是车场内唯一的“肥佬车”,车身的长度和宽度都较普通车型有所增加,我坐进去比较舒服;第三台是最中规中矩的一台,加油、刹车,很得心应手,但是也没有什么特点可言,在此不赘述。想详细说说第二台车。这是台“问题车”,刹车非常不灵敏,换句话就是一脚下去刹不住,后面这台车由于被多人投诉,最后没人敢再开,但是我却开着它创造了个人单圈最好成绩,由于刹车不够紧,因此在转向的时候驾驶员需要判断出最佳的转弯切入角和离去角,同时身体一定要做出必要的倾斜来对车辆进行平衡。在过发夹弯的时候,抓住方向盘的双手和踩住刹车制动的脚需要不断的进行轻微地调整,以保证车辆能够以最快速度过弯。要说感觉,与在电脑里面开NFS5里的保时捷BOXSTER高速比赛,右手的食指和无名指需要在很短地时间内不断调整车的左右方向类似。联想到美国佬很喜欢玩那种悬挂很软,制动也不是很好的美国肌肉车,估计就是有与我类似的感觉吧。

      这次卡丁车赛还有一件事令我印象深刻。就是赛事结束我们散场后,我一个开锐志的同事,一出停车场便一个响胎起步转向把车子“漂移”到马路上,然后整个车轮便冒起了3~3米高的白烟。我们在他车后,闻到了阵阵橡胶味。当时不得不感慨,自己的车这样玩,太疯狂了。

      突然想,人生上了一个境界的标志,也许就是:不穿名牌,不开快车吧。

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    29 October

    ROCK

    郁闷的时候听点摇滚,心情会舒坦一点。
    26 October

    不吐不快

    用这样的名字做标题,肯定不是什么好的事情。
    为了如何评价形象之星、歌唱比赛的事情,昨晚难得写了篇东西写到2点多,算是发泄一下心中的情绪吧。其实之前就告诫自己,在网上,大可不必为了某些脑残人士(NC这个词太准确了)的论断而大费心机去理论一番,但是本着救病治人的原则,我时不时还是会弄一些类似的评论出来。说实话,写这些东西蛮锻炼逻辑思维能力和语言组织表述能力的,既要让一般人觉得信服,又要让NC人士找不出明显的反驳理由。
     
    以下内容为评论原文。
     
      最近上FUNSHOW的时间不多,忽然发现现在校园热点不少人都喜欢针对“形象之星”、“歌唱大赛”之类的活动进行猛烈的抨击,上纲上线的大有人在,我倒是想说说我的一些看法。
      
       1、事情的存在就有他的道理,何况“形象之星”、“歌唱大赛”不是第一次办,也不是只有暨大一个学校办,那些素以治学严谨的理工类院校也有办,更不要说是偏文科的学校了(个别军校可能没有“形象之星”,但是歌唱比赛是绝对有的)。必需承认,这样的活动大多数人是喜欢的,俗话说美之心人皆有之,至少我认识的男女生里面,好像没有人是不喜欢看美女帅哥的,没有人是不喜欢听好听的歌曲的。当然我们不排除有些极个别的异数,但是既然大多数都喜欢,小部分人仅仅凭借自己的喜好就对这些活动的本身进行猛烈抨击,甚至上纲上线,是不是太自私?
       2、这类活动对于参与者本身是一个很好的锻炼和挑战自我的机会,获胜者至少能够从某些方面,证明自己有着高人一等的本领,而通过这些活动所获得的精神财富也许是一辈子都受用的。培养了无数社会知名人士的伊顿公学、耶鲁大学等,特别鼓励学生参加各类的文体活动,丰富经历,锻炼情操。从划艇比赛,到马术竞技,甚至到裸奔节,各种活动对人本身的性格的塑造有着极深的影响。你能够做到在上千人的注视下唱歌不走调吗?你能够上百台相机闪光灯的闪烁下,甚至在一些有色眼神的窥探下,抬着头昂首阔步用自信的眼神走上一段路吗?说实话,我也算见过一些世面的,但是我依然觉得自己暂时还做不到,我也知道我周围还有一些同学连当着班上同学唱一首歌的勇气和魄力都没有(不是说敢唱歌就如何如何了得,但是这绝对可以证明一个人的胆识),因此我很佩服那些有着如此勇气的人。但是我知道,要作为一个所谓的“成功人士”,诸如在千万观众的注视下能够做到收放自如是一个起码的素质、条件。

       3、有些人认为说了这么多,那些获胜者还不是靠脸蛋吃饭?他们能代表学校形象吗?首先我从来没有听说过学校官方有认为这些校花、校草、歌神、歌后就是我们学校形象的代表,何况术业有专攻,不同的学科在“代言人”的选择上都会有不同的见解;人民大学牛人众多吧,但是我就发现在某些场合人民大学会把郭晶晶作为人大形象宣传的个体。本来这些活动就是些自娱自乐的东西,为什么总有人会跳出来说一句“他们凭什么代表学校形象”?话又说回来,找个俊男美女做形象代言人本来就是一种时髦,君不见各种乱七八章的协会、基金会等都有自己的形象大使,师奶杀手濮存昕还是艾滋病关爱行动的“大使”呢。再说说某些人所谓的“形象之星”是靠脸蛋吃饭的说法。我觉得这样的貌似不屑里面其实有挺多的酸味,就好像不懂篮球的人说“姚明就是靠身高吃饭”一样可笑、幼稚。
       4、每当议论这些事情,总有些人会叫嚷学校应该多搞点学术活动之类的,这些“娱乐”活动搞到学校没有学术气氛。我们学校的学术活动不能算多,但也绝对不少。就本科生阶段而言,所谓的学术活动无非分两个大类:一是各类名师、大师讲座,二是学术实践活动。从学院到学校再到系里,不同级别的单位每个学期都会组织上几场讲座(当然我相信部分原因是为了应付检查),就整个学校而言,基本每个星期都有两三场讲座,我不知道这样的密度是不是也无法满足某些求知者的胃口?但是实际上,这些讲座大多没人喜欢去,去的人往往提问的水平也极低。既然这些名师、大师讲座大部分时间都是处于一个“不饱和”的状态,那么说学校不多花钱请名师又算哪门子事?其次再说说学术实践活动。不去听讲座可以说是人家大师的演讲“不合专业”,或者说别人的水平不够,那么这些天天吵着学校学术活动少的人,你们有没有静下心来写点文章呢?有没有制作出什么小发明创造为校争光呢?我们班一个学术研发小团队在挑战杯的比赛中拿了全省一等奖,全国二等奖,团队成员中有几个本身也是各个社团的“带头大哥”,我也没有听说人家因为参加了社团组织,参与了娱乐活动就忽略学术了。所谓的娱乐活动和学术活动都是大学生活的两极,参与到那一个方向取决于自己,而不是取决于别人。
       5、必须承认,我们学校刻苦学习、爱好专研的人不多,总而言之就是学习气氛不够好,学术氛围不够浓,科研成果不够多。但是要说是因为搞了娱乐活动而造成的,我觉得有失公允。全国特别是广东地区高等院校的外部大环境,难道对学校氛围没有重要影响吗?功利主义在国内老百姓心目中的滋生,难道对在校大学生没有重要影响吗?反过来,中国今年举办奥运会,后年又有亚运会,F1等国际顶尖体育赛事纷纷登陆中国,是不是就说明中国是“体育型国家”呢?
       6、人各有志,就像不少大学女生都把嫁个好老公,少奋斗20年作为追求一样,很现实,合情合理,我也经常跟我们班的女生说趁着年轻,赶紧吊上一个金龟婿,没什么不好的。大学里面本来就是思想交融的舞台。一所大学的学生,如果不能容忍其他的思潮,那么它还能叫大学吗?
      以上拙见,不吐不快。
     
    21 October

    水至清则无鱼,人至贱则无敌

      对于一个自己并不熟悉的人做的一些自己不喜欢的事情,我一向都会往好的方面去想。我会想着这个人也许并不坏,只是生活的环境、朋友的素质、缺失的教养让他/她成为了一个自以为是却可怜异常的人。即使偶尔忍不住骂上几句,我最多会选择“猥琐”、“恶心”这样并不算是很极端的形容词——前提是在校园内。
      工作之后,形形色色的人也见过一些,好人很多,但是某些人的素质、修养、能力和一副自以为是颐气指示的嘴脸却超出了我的想象。当然有着彪悍的内心世界的我(笑),也不至于无法承受这样的“气场”(更笑),在大多数的时候,我会选择装傻,其实这也是一门学问啊。
      水至清则无鱼,人至贱则无敌。体味一下,哲理非凡。

    人生的沉浮

      人生的沉浮

      被人尊称为“一代名媛”的章含之,之前的名气并不算很大,后面靠着那本《跨过厚厚的大红门》突然大红大紫,被许多对毛主席那个年代事情压根没有任何兴趣的小资小青年们膜拜,身世,父亲,社交环境,老公……似乎她的一切都让人觉得是受到了上帝的眷顾,充满了传奇色彩。以致于见过大场面的陈鲁豫在专访章含之时双眸中貌似都流露出一种无限崇敬的神情。
      谁知道,最近一段时间,不少人纷纷“揭竿而起”,把乔冠华和其前妻彭湃的事情抖出来,以此来证明章某人的龌龊。不少人更是认为就章的那点气质和修养,跟彭湃比那是“小学生见到大学生”。其实无论怎样,他们都是过去的人,这些沉浮也只是后人的八卦心作祟。但是有句话却说的好:一个人可能在所有的时间欺骗某些人,也可能在某些时间欺骗所有的人,但不可能在所有的时间欺骗所有的人。

      拿这个东西做引子,无非想到最近发生的一件巧事。记得今年年初五的时候,跟随父母拜访了一个长辈。恰好某个省行的副行长也在长辈家中,便一起坐下来吃了个中餐。席间得知此人在曾经在贵州省担任银行系统的要职,59岁,也到了要退休的年龄,国家便把他从相对落后的地区调到广州来,当作是养老。这位行长的一个举动引起了我老爸的注意,此人抽的居然是“三五”牌香烟。三五虽然也属于中高档香烟,但是在这些当官的爷们里面,绝对是放不上台面的东西,要知道软中华3字头也只是“标准配备”,抽黄鹤楼1918、金熊猫、钻石芙蓉王也大有人在,“三五”这种10元左右的香烟在官场中有多寒碜可想而知了。当时我老爸就开着玩笑的说了一句:“看您抽的香烟,就知道您一定是个非产清廉的官员”。在之后长达数个小时的谈话之中,这位行长和其夫人给我家留下的印象就是:严谨,认真,家庭和睦。

      谁知道最近听说他在省行内部被处分了,免去了一切公职,也失去了“副厅”的待遇,若不是老伴网开一面没有落井下石,估计还有可能有更大的麻烦。而原因居然是我们怎么也想不到的——生活腐化(存在违规贷款现象等)。大概情节就是在北京工作的时候,被一个MM给勾搭上了,干了些违规放贷无法收回的事情,后面这个MM闹着要行长在北京5环以内买个房子,行长不允(估计自己没贪污确实没啥钱),结果被这个MM写信告发。此时想起了过年的那顿中饭和那几段对话,唏嘘不已,感慨万千。

      相信时光能还事实一个真相,认认真真做事,踏踏实实做人吧。

    20 October

    小试LC120


      又到一年之中广交会的时间了,早上在两个星期,在交易会上认识的好友,远在美国LA的JIM就问我这一届还去不去帮忙(估计他也不太记得我只是一个PART-TIME),坏坏的香港仔RYAN和KENNY也说到了广州会跟我联系,愈发怀念那段在交易会中工作的时光,同事、老板、客户、朋友,如果说一开始去还是锻炼口语、学习国际贸易商务谈判之类的东西,那么到了后面几届则纯粹像一个PARTY一样,沟通、交流、互助变成了主旋律。其实很想在这里写一个关于“记忆中的CANTON FAIR”的东西,可惜工作最近也不算太闲,二是家里也有点事情需要处理,遂还是先写篇试车小豆腐干充充数吧。
      上个星期4和星期6,试了一下心仪很久的land cruiser Prado,Land cruiser系列,LC71的后裔,目前广东地区甚至国内保有量最大的豪华SUV,Prado可以说有着太多的光环。Prado有个蛮低调的名字:普拉多,不懂车的人会想着这个车跟Prada的拼音倒也蛮相似的,但是不少地区则喜欢叫它的旧名字:霸道。名字很霸气,但是我却觉得有点刺耳,略显嚣张,毕竟它头上还有LC100、LC200。不过这台车给一般人的感觉倒是霸道至极(包括我在内),一是车身很高,车体庞大,虎头虎脑,二是军队里面买这车的实在太多,在广州的街上,几台军绿色普拉多拉着警笛、开着爆闪耀武扬威游车河的景象屡见不鲜。这个车其实话题倒不是很多,反正就是台好车罢了,开这车的估计也不会羡慕那些开X5、途锐之流,甚至有些不屑,二是本身除了霸道,似乎也没有特别显著的性格特点了。倒是我一个也挺喜欢车的挚友(我从最早喜欢房车到现在喜欢SUV也颇受他的影响),在很久之前跟我聊天的时候,问我觉得什么SUV最好最威?我当时不假思索地说是陆地巡洋舰。他却说:我觉得霸道更加有气势。从那以后,变愈发喜欢普拉多了。后面看过FUNSHOW第一牛人“回眸,笑”的一篇文章,此人乃一师兄,以女性身份在论坛出现,极力写一些揭露复杂、阴暗、混乱的社会关系和男女关系的小文章,出人意料的是霸道也作为他笔下描述某个超级富豪的道具而出现。当然,在广东这边,很多开普拉多的人绝非买不起X5、凯宴这些车,而是喜欢它的低调(相对)、耐用、不挑食(对油品不敏感),平时下下工地,偶尔跑跑西部,那种感觉绝对是棒极了。
      吹捧了这么多,说说试驾体验吧。座椅位置比较高,应该跟LC100没啥大的差距,下车甚至可以用到夸张的“跳”的动作,内饰精细异常,桃木内饰也恰到好处,不俗气,优雅的很。中控台是金属面板,如果没有装DVD导航的话会觉得那里太空旷,而且居然普拉多还标配了一个磁带收音机,真是要把人给雷死。都什么年代了,换一个MP3的输入口不是时尚得多吗?
      把车驶出专卖店后,要经过许多隔离带才能驶入试车道。前轮过隔离带的感觉很好,车轮贴地,车身没有震动,毕竟是独立悬挂啊。但是后轮过隔离带的时候,只要速度超过5KM/H,车身便会摇晃起来,后轮着地的时候还会“顿”一下。以前没有开过这种非独立悬挂,硬轴设计的车型,只是听说在舒适性上有很大差异,现在算是一下子就体会到了。三菱帕杰罗使用了前后轮独立悬挂,很多人说帕杰罗不再是硬派越野了,但是人家这样的设计确实很好地兼顾了铺装路面的行使舒适型,而且在沙漠里面绝对高人一筹。而普拉多的设计更加坚固、耐用,过大坑、涉水则有优势。
      以前对这车最担心的就是动力了,正规原装进口的只有2700 GX一个版本,即发动机的动力是2.7升,驱动这样一个重达2T,车身奇高,轮胎奇大的SUV是否够力呢?在试车道上,尝试着踩下一半的油门,响应很快,0-60KM/H的提速挺快的,但是到了中断之后就感觉后续力量不是特别足,时速表的指针转动也略微变缓,此时再把油门踩深一点,发动机的狂躁轰鸣声传入驾驶室内,但是速度依旧不见有飙升的感觉,还是那么不紧不慢,也许这就是传说中的“肉”吧。要比较的话,这台车的加速跟我试过的科帕奇比差不多,总的来说还是超过市面上一般的轿车和SUV的,至于要激情驾驶可能会比较麻烦,但是我觉得没有必要,这活也不是普拉多做的。
      至于悬挂的调教方面,我觉得恰到好处,拐大弯的时候有一点侧倾(一点侧倾都没有就不好玩了),但也不像美式SUV那样逢转弯必响胎,搞的跟艘船一样。另外想说的是,普拉多真的非常安静,关上车窗,会有一种把世界拒之门外的感觉。此时,我挺喜欢这种不贴深色膜的车窗玻璃,干净,整洁,俗话就是:让阳光打在脸上,温暖心房。另外反光镜也设计得不错,大大的,视线非常好,加上有镀铬装饰,不输给Q7的那对“大耳朵”。
      当然最舒服的莫过于高高的车身给人的那种“高高在上”的感觉了,从车窗平视出去,都是些小车的车顶,其他的驾驶员都需要用一种仰望的角度来看着自己。其实,这从一个侧面反映出这台SUV能够满足内心中的一些虚荣心,当然满足感更多的是来自于自身的精神享受。虽然是在铺装路面试车场,我是多么希望眼前是一个个陡坡、水坑、泥潭,亦或是雪山、沙漠、原始森林,普拉多可以带我去经历这些一般人不曾看到、享受的激情感觉和美景。
      路未近,心已远——路越远,心越近,这种感觉很好。但是我更喜欢这样一句话:有了Land Cruiser Prado的那一天,心就野了。
    15 October

    凯迪拉克CTS/雪佛兰科帕奇

      受到PRADO的影响,最近一段时间工作感觉有点魂不守舍,空闲的时候很多,以致于都徘徊在XCAR、FBLIFE等几个论坛里面看着与PRADO有关的帖子,突然发现视力都受到了不少的影响。也罢,做点简单的劳动,写点试车小豆腐干吧。
      上个周末,去广物汽贸参加金杯的新车发布活动,这类活动有两个特点,一是无聊,大同小异,无外乎演员表演节目(最近好像比较兴辣妹拉小提琴)、店员讲解新车亮点、老总为新车揭幕几个环节;二是延时,基本不可能准时开始,一般都要等上半个小时左右。广物汽贸很大,趁机试了一下自己仰慕颇久的凯迪拉克CTS。
      如果喜欢凯迪拉克钻石切割面车身的人,一定会对欧日现在那些圆滑的房车感到不屑,至少我觉得CTS要比宝马3系、雷克萨斯IS之流好看得多。特别是大大的有点张牙舞爪的轮毂,更是展露一副嚣张的气势。其实我在很多场合里面,喜欢刻意把自己低调化,宁愿选择一些中庸的产品、衣着,看到了CTS,才发现自己内心还是有那么股狂野的激情的。特别是红色金属漆面配合LED尾灯,真是可以把眼睛给眩晕。SAAB之类的车子跟这个貌似是没得比了。
      广物汽贸里面隔离带比较多,因此大部分时间里面都要把车速降得很低,以防挂底(后面还是挂了一次,让JSMM十分不高兴)。不过在两条隔离带仅有的100米左右的距离里面,我倒是开得异常的“狼”,一脚地板油,3.6的发动机像是猛地被唤醒一样,哄的一声就冲了出去,那样的推背感,绝对不逊色于SAAB给人的那种“贴地飞行”感觉。绕到一段比较长的无隔离带路段,开始一直加速,到约80KM/H的时候,有一个比较窄的S型的弯位,松开油门未踩刹车,急打方向,顿时传来刺耳的响胎声,车身也又比较严重的侧倾,好兴奋的感觉。跟父母在一起这样试车估计早要被骂了,平时开车也算和气的我,看来还是有股狠劲的。再开了一段,路到底,车子很温顺地停了下来。
      现在这车售48万,相较于宝马330(58万)价格还是较低的,比较直接的对手是以动力见长的G35。不过外形上的鲜明特色,应该能让新CTS赢得不少喝彩(只是广州见到上新CTS极少见哦)。
      周日办事,顺道路过雪佛兰专卖店,试了下科帕奇。外型来说感觉比CRV要大气,漂亮,魁梧,看来我还是挺喜欢美式风格的车型的。特别是7座版的我觉得挺实用的,想起每次从老家出来都是一大窝人的场景,想起团结的同学们都是一呼百应参加聚会的热情,就想着自己买车一定要买台座位多的。
      坐上科帕奇,感觉坐姿比较高,不像做到CRV上面,还是一副坐轿车的感觉(上次参加东本高尔夫活动体验了100多KM的CRV)。看了下清单表,各类的越野辅助系统也挺多的,如果PRADO GX上有这些东西就爽了。可是设计师异常奇怪的是,这样一款在城市SUV里面算得上大块头的SUV,居然配了个动力极弱的2.4L发动机(这样说是否是以100步笑50步呢?进口PRADO 2.7的那个发动机也是……唉),100千瓦的峰值功率和220牛米的峰值扭矩让人感到很悲观,虽然说动力够了就好,但是对手毕竟是以动力见长的CRV,这样的数据太难以受到消费者的青睐了。安骅雪佛兰地处郊区,试车路面比较宽而且刻意肆意闯红灯,我把油门踩到发动机仓里面似乎也这台发动机依然慢悠悠的,不过感觉是一回事,看了下仪表盘,时速也超过了110,给我老爸开估计他不会觉得有啥动力不够的感觉(估计PRADO 2700也是这个感觉吧)。
      记得以前在N8看过大S(论坛一个牛人的昵称)的说法,说中国国内讲车、评车的人往往不够客观,专业,倒不是在于内心的主观上有所偏袒,只是国内条件有限,大部分的人一辈子能够接触或者长期接触的车型极少,在这种情况下,那些他们最早使用的车型,往往会在他们内心中有个极佳的印象、感觉(因为缺乏比较,更很少有机会玩高档车型)。这正如国内最早玩电脑的那批人在若干年后依旧把《仙剑奇侠传》奉为经典一样(当然《仙剑》确实经典,但是客观说它实际的内涵是承受不了那么大的影响力的)。而欧美国家的评测员不同,他们自有驾照开始,玩车无数,除了能对比同一时期的车型,还可以比较不同年代的车型,这样的驾乘感受也许才更客观。所以我现在有机会能多试试不同的车型,也算是为工作“献身”了,呵呵。

    红旗盛世

      红旗盛世最近火热上市,昨天出席该车广州地区品鉴会,搞的很大,在长隆酒店包了个很大的会议厅,有机会去试驾了一把,觉得非常不错。

      先说外型吧,跟皇冠的前脸和线条基本一致,应该还算符合中国人审美观的,车头的红旗标志很大气,很有高贵的感觉,只是中网那么大一款地方都是空着的,感觉不太耐看,直瀑式的进气格栅貌似是别克的家族脸谱来的,红旗在这方面还有设计美化的空间。
     
      后部我则感觉比皇冠要漂亮,“红旗”两个字刚劲有力,但是与前脸一样,依旧缺乏图形标识。不知道红旗能否搞一个类似现在捷豹XF后尾箱上那样的平面标识?
      开了一下,感觉车的底盘十分稳,在过那种黄色的密集小隔离带(高速公路收费站前100米左右的那种)的时候,整台车甚至听不到那种清脆的“哒哒”声音。一方面是车的隔音系统超好,另一方面是底盘和悬挂调较得十分舒适。红旗盛世的底盘技术源于Majesta,在丰田公司里面的地位(不算LEXUS)仅次于Celsior(当然现在Celsior要归到LS系列)。3.0版本的加速较为平稳,即使是地板油,也没有运动型轿车的那种推背感,但是换档颇为平顺,没有明显的顿挫感,一口气上到130仍然觉得还有很大的后续力量;刹车时点头的现象也不如皇冠明显。
      内饰方面,红旗盛世使用桃木的颜色感觉过于鲜艳,以致于在灯光的照射下有点眩目,显得俗气。当然这应该跟我比较喜欢黑色的内饰有关吧,但总的来说,内饰方面盛世并没有表现出高过皇冠一筹的表现。后座空间没有想象中的大,至少比A6L感觉要小,两个座椅前方的扶手感觉也没啥用,多此一举了。
     最后想说说这车的配置,算是同级车中最丰富的了。40万左右的价格,如果说DVD语音导航系统、倒车影像、后座DVD娱乐系统、电动遮阳帘只是值回票价的话,夜市系统、 速度感应式助力转向(EPS) 、前风窗速度映像装置(HUD) 、后排可调座椅等配置则绝对是物超所值了。
     当然红旗盛世还有个很超值的地方,就是除了提供4年/10万公里的保修之外,在这段时间内(4年/10万公里)一切的保养费用也是全免。这个我觉得相当难得,毕竟日本车一般5000公里保养一次,20次的保养费用加在一起不低的。
      当然这车目前面临的主要问题我觉得有两个:
      1、品牌知名度虽大,但车型知名度不高。对于红旗能否做好高档车没有足够信心。
      2、那些爱国的、钟情于自主品牌的消费者,能否接收这样一个名为红旗,但实际上却是“披着丰田马甲”的车型?
     
    08 October

    国庆回来上班这两天,天天跟刘畅侃大山,了解了不少我们学校和社会(北京)我不太熟悉的一些情况(主要是MM们的),有些很刺激,有些很夸张,有些很难以置信,有些很XX,心中不免悲哀,觉得从某些方面来说,大学算是白混鸟
    06 October

    失眠

    很早之前就有把SPACE设置成仅自己可见的权限的想法,后面总是想着自己写的东西还是要有人欣赏才好,算是满足一下虚荣心,即便是这里早已乏人问津。不过今天终于这么做了,也许这样才是本我的一种表现吧。不过也许过了那么一段时间,我还会再次开放的。
    去桂林之前的一个晚上,久违的失眠再次袭击。自从上班之后,白天工作虽然不累,但是没得休息,因此晚上往往是困得要命,根本不可能失眠。国庆长期7天,全身心的放松,失眠也算是一种表现吧。
    记得当时脑海里面一直有三个画面不断地闪烁:我的亲亲,LC71/LC80,阿甘正传。我跟亲亲这一次算是真的分手了吧?直到现在,我的脑海里面还常常提醒自己,这个陪伴了自己两年多时间的女孩真的永远离开了自己了?其实,这样的现实我不是没有想过,我也被我们两个人巨大的差异折磨得有点精神衰弱,但是这一天真正来临的时候,我的内心还是隐隐作痛。想起曾经她就躺在过我的枕边,我们亲密无间地说着,笑着,我还在她的怀里痛哭过一次,这些记忆,将永远成为我内心的一个秘密了。爱哭的她,是不是每天晚上都以泪洗面呢?我的爱情,我第一次真真正正的恋爱,结束了。
    想起阿甘正传,想起了女主角唱的那首比原唱好听得多的《BLOWING IN THE WIND》,我的眼角也尝到了一丝苦涩。歌词翻译过来如下,也许,随着年龄的不断增长,我们对人生,对事业,对爱情的感悟,会逐渐改变,但是正如阿甘的心里永远只有珍妮一个人一样,我的亲亲,我的内心也会一直有你的位置的。也许不是每时每刻都记起,也许很多细节会逐渐模糊,但是,我知道,你曾经那么深情地爱过我。

    一个男人要走过多少条路
    你才可以称他为男人
    一只白鸽要飞过多少个海洋
    她才会躺于沙滩上
    炮弹要飞过多少次
    它们才被永远禁止
    我的朋友
    答案在风中飘荡
    一个人要仰望多少次
    他才可以看得见天空
    一个人要有多少只耳朵
    他才能听到人们的哭泣
    要有多少死亡他才会知道
    太多的人正濒临死亡
    我的朋友
    答案在风中飘荡
    答案在风中飘荡
    一座山要存在多少年
    它才会被冲刷到大海
    一些人要生存多少年 他们才会获得自由 一个人要转过多少次头 来假装他正好没看到 我的朋友 答案在风中飘荡 答案在风中飘荡 答案在风中飘荡 答案在风中飘荡……”
    至于LC71/80,那是一个梦想,梦想不曾实现的今天,心已经野了。